第一種是無損檢測方法,所使用的設備就是探地雷達,通過雷達波在路面結構中傳播遇到不同介電常數的分界面發生反射的特性,再根據距離等于速度乘以時間的原理來計算層厚。同時也對于其他的諸如表面裂縫的深度、空洞、含水等結構層內的病害進行研究。...
反應類是司機和乘客直接感受到的平整度指標,因此,它實際上是舒適性能指標,如顛簸累積儀等,其原理是測試車以一定的速度在路面上行駛,由于路面不平整引起汽車激振,通過機械傳感器測量后軸同車廂之間的單向位移累積值VBI,VBI值越大,則行車越不舒適。由于VBl不是標準的國際平整度指標,因此,需通過標定試驗建立與斷面類設備國際平整度指數IRI值之間的轉換關系予以標定轉換。?? ...
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