被代替
(3)填充路段 閆廣宇等對煤矸石集料基層混合料進行了不同配合比的試驗,研究發現,將煤矸石破碎篩分后,外摻10%的粉煤灰加入基層混合料中,可顯著提升路基材料的致密度、耐久性和抗擊碎性,同時提高路基的無側限抗壓強度、抗劈裂性能和抗壓回彈模量,滿足二級公路的相關技術要求。 與天然集料相比,煤矸石細集料摻入粉煤灰不僅可以提高材料的抗壓強度,而且可以提高基層材料的抗劈裂強度和抗壓強度。...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved 京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號