05其他路面結構傳感器用于路面結構測量的其他傳感器還包括用于測量路面斷面溫度梯度的溫度樹，用于測量基層和底基層車輛荷載的壓力傳感器和用于測量路面各層垂直位移的多層彎沉儀（MDD），以全面了解面層/基層/底基層對車輛荷載的響應。多層彎沉儀(MDD)，用于測量在重型車輛荷載作用下路面下的變形，并使用了布拉格光纖光柵傳感器，埋入在柔性(瀝青)和剛性(混凝土)路面試驗路段。...
檢測方法貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗 目的和適用范圍 1.1 本方法適用于測定各類路基路面的回彈彎沉，用以評定其整體承載能 力，可供路面結構設計使用。 1.2?瀝青路面的彎沉以路表溫度20℃時為準，在其他溫度測試時，對厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應予溫度修正。 ...
自1?953年貝克曼(BenkeIman)發明梁式彎沉儀以來，路面彎沉檢測設備已從靜力彎沉儀、穩態動力彎沉儀發展到脈沖式動力彎沉儀，從單點大彎沉檢測發展到對路面彎沉盆的檢測，并將僅局限于柔性路面意義上的彎沉概念，發展到剛性路面的結構評價與設計分析中，路面結構性能的評價也從路面整體強度評定發展到對路面各層剛度的反分析。??????...
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