跨省或跨市 (州)轉入的車輛，要符合遷入地執行的排放標準。對污染物排放達不到本市(州)機動車污染排放標準的新車與轉入車輛，公安部門不予辦理注冊登記或轉入手續。 實施環保檢驗合格標志管理。今年10月1日起，在全省全面開展環保檢驗合格標志發放工作。原發放的地方環保檢驗合格標志，應在有效期滿后全部進行換發。要確保機動車環保檢驗合格標志年度發放率達到90%以上。 ...
為解決上述問題，我國重型車國六標準（HJ 1014-2020）首次增加發動機便攜排放檢測系統（PEMS）測試，即將發動機便攜排放檢測系統安裝在實際道路行駛的整車上，測量得到車輛在實際行駛過程中的污染物排放量。國六標準要求所有需進行型式檢驗的發動機及汽車進行前述測試，且只有通過測試的新發動機及新車才能生產、進口、銷售和投入使用或注冊登記，實施日期是2022 年12月1日。...
截至2015年底，北京市共發放機動車電子環保標志1000多萬張，在定期檢測檢驗過程中，防止 “調包”、“蒙混過關”等現象。 電子環保標志儲存車輛環保信息包括：車主姓名、車輛牌號、檢測時間、排放達標情況等，使用年限為6年，在此期間，車主不用更換環保標志。 在用車進行定期檢測檢驗時，通過電子環保標志可對上線檢測車輛實時讀取環保標志中的車輛信息，信息相符的車輛才能進行檢測，防止替車檢驗。...
國五階段，根據車型不同，耐久性里程分別為10萬公里、20萬公里、50萬公里；而國六階段，相應車型的排放耐久性里程要求，分別增加到20萬公里、30萬公里、70萬公里，基本能涵蓋車輛的整個使用壽命。此外，標準還增加了排放相關零部件質保期要求，規定在質保期內出現非人為故意的故障或損壞，企業應當承擔相關維修費用。 ...
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